Vor 100 Jahren: Auftrag für den Flugplatz und Luftschiffhafen Dresden-Kaditz

Einige Zahlen rund um die Eröffnung des Flugplatzes und Luftschiffhafens Kaditz vor 100 Jahren:

heute vor 100 Jahren, am 18.4.1913: Auftrag durch den Rat der Stadt Dresden an die Zeppelin Hallenbau Gesellschaft Berlin: Bau einer Luftschiffhalle
19.9.1913 Landung des ersten Zeppelins (Name: „Sachsen“) in Kaditz – vor der endgültigen Fertigstellung der Anlage
Bauzeit: 6 Monate, 6 Tage;
Eröffnung am 26.10.1913 im Beisein des Königs
Maße der Luftschiffhalle:
Länge: 191 Meter
Breite: 58 Meter
Höhe: 37 Meter;
damit Platz für zwei Luftschiffe, die auch betankt werden konnten
Ein Modell im Maßstab 1:200 kann im Verkehrsmuseum besichtigt werden.
10.4.1914 Karfreitag: Absturz und Tod Hermann Reichelts und seiner Schwägerin
Erster Weltkrieg: Einstellung der zivilen Luftschifffahrt, Militärverwaltung;
Bau einer Militärluftschiffhalle:
Länge: 184 Meter; Breite: 35 Meter;
Rückgabe des Flugplatzes an die städtischen Behörden im September 1918
23.3.1919: Einrichtung eines Kurierdienstes zwischen Dresden und Weimar
1920 Abtragung der beiden Luftschiffhallen und der meisten Nebengebäude aufgrund von Bestimmungen des Versailler Vertrages;
übrig blieb nur ein Flugzeugschuppen, der ab 1921 wieder genutzt wurde
1.2.1921 Einbeziehung Dresdens in das Luftpostnetz;
regelmäßige Flugverbindungen nach Berlin, Hamburg, Magdeburg
1923 vorläufige Schließung des Platzes; Ausbaupläne waren aus finanziellen Gründen gescheitert; die schlechte Verkehrsanbindung war nachteilig;
gelegentliche Flüge fanden bis 1926 statt
12.4.1926 Inbetriebnahme eines neuen Flugplatzes am Heller
1927 endgültige Stilllegung des Kaditzer Platzes; später teilweise Bebauung