Alle fünf Jahre wird das System repräsentativer Verkehrsbefragungen (SrV) durchgeführt. Die aktuellsten Daten für Dresden stammen aus dem Jahr 2008, d. h. in diesem Jahr müsste turnusmäßig eine Aktualisierung erfolgen.
Die wichtigste Kenngröße ist das sogenannte Verkehrsmittelwahlverhalten, d. h. die Anteile verschiedener Verkehrsarten am Gesamtverkehr. Der englischsprachige Fachbegriff dafür lautet modal split. Zahlen für Dresden 2008:
- Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV): 21% (2003: 20%)
- Fahrradverkehr: 16% (2003: 12%)
1994 lag der Fahrradanteil noch bei 8%. - Fußgängerverkehr: 24% (2003: 26%)
- Motorisierter Individualverkehr: 41% (2003: 43%)
Weitere Zahlen:
- Fahrräder pro 1.000 Einwohner: 750 (2003: 689)
- PKW-Besitz nach Haushalten:
Haushalte ohne PKW: 40% (2003: 37%)
Haushalte mit einem PKW: 51%
Haushalte mit mehr als einem PKW: 9% - durchschnittliche Anzahl Wege pro Person und Tag: 3
- Wege zur Arbeit und Ausbildung machen nur den drittgrößten Anteil aus;
an der Spitze stehen Einkaufs- und Versorgungswege,
gefolgt von Wegen zur Freizeitgestaltung
Ich bin gespannt auf die Zahlen von 2013.
Dieser Beitrag ist ein Update zu “Gute Noten für Dresdens Radverkehr” – wirklich? Siehe auch Dresden – Radfreundlichste Stadt Sachsens?
Anregung für Fahrradtouren:
Die schönsten Radtouren rund um Dresden
Quelle:
Pressemitteilung der Stadt Dresden [URL geändert]
Ein Gedanke zu „Anteile der Verkehrsarten am Gesamtverkehr in Dresden“